當(dāng)今,，大約有65%左右的橡膠是用在汽車工業(yè)，使用的膠種也多,。一輛小轎車的用膠量已過100公斤,，其中輪胎為37.8公斤；橡膠制品達(dá)200余種,，汽車上裝用的橡膠制品現(xiàn)已占到汽車總成本的10%以上,，它們大到輪胎、氣囊,，以及風(fēng)扇帶,、剎車管、散熱管,、空調(diào)管,、密封條，小至油封,、O環(huán),、墊片、減震器,、膜 片等,，分布于汽車的走行機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī),、車體等的傳動,、減震、密封、防塵,、空調(diào)和安全等各個系統(tǒng),。
      隨著現(xiàn)代化技術(shù)不斷高，越來越智能,、多樣化,、多功能的產(chǎn)品新鮮上市，過去的開始被淘汰,。雖說防撞墩和防撞塊在這一方面的體現(xiàn)不是很明顯,，現(xiàn)在也依舊有地方在用防撞墩，可是防撞塊要比防撞墩耐撞牢靠這是不爭的事實(shí),。如果一些大型重物車輛分別與之相撞,，防撞塊的壽命要比防撞墩長的多。